Прошлой весной у меня в машине накрылся антирадар – за городом поймали гаишники, платил деньги. Хотел купить новый, так он в автомаге стоит пять штук, денег жалко! А тут попался под руки старый сторублёвый искатель скрытой проводки. Решил его приспособить как антирадар.

Жало–отвёртку прикрутил к проводу от антенны (у меня телескоп), контакт для пальца посадил на массу, сам прибор – на панель рядом с радиоприёмником, выехал на трассу попробовать. И знаете – на первом же менте заработало! Вот только пищит негромко, и батареек хватает от силы на три дня.
А так – рекомендую.

В советские времена тотального дефицита, когда с ручным магнитофоном не расставались практически никогда, батарейки улетали, только в путь.

Вариант походный:
Севшие батарейки хорошо покидать об стенку. На какое-то время заряда потом хватает.

Вариант домашний:
С батареек снимается бумажная обертка, в корпусе прокалываются несколько дырочек.
В кастрюлю наливается вода, добавляется соль (в хороших количествах). Батарейки кладутся в воду, все это дело кипятится некоторое время. Вытаскивается, обертывается изолентой и вставляется в магнитофон для новой работы.

На привале после тяжелого перехода послушать любимые мелодии - одно удовольствие. Но что делать, если подсела батарейка, а до ближайшего магазина не один километр пути?
Восстановить батарейку не день-два можно и в походных условиях, был бы под руками главный "хирургический" инструмент - шило. Сделайте им у всех элементов питания по два прокола рядом с графитовым стержнем на глубину примерно 3/4 высоты элемента. Затем при помощи спички или прутика осторожно закапайте в отверстия обычную воду до верха и закупорьте их глиной или мякишем ржаного хлеба.
Вне походных условий заливать отверстия лучше 10%-ным раствором соляной кислоты или двойного столового уксуса.